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国信会视受电弓智能监测,为列车安全运行保驾护航
发布日期:2026-06-16    来源:国信会视    分享到:

飞驰的列车之上,受电弓与接触网的稳定接触,是动力传输的核心命脉,更是轨道交通安全运行的第一道防线。国信会视深耕轨道交通智能监测领域,推出受电弓智能监测系统,以多维度感知、高精度检测、全场景覆盖的技术能力,为列车弓网系统构建全生命周期安全守护网。

系统采用分布式架构设计,硬件模块各司其职、协同联动,实现弓网状态的全面感知。力学采集装置搭载压力传感器、硬点传感器等核心部件,精准捕捉弓网接触力、冲击硬点等力学数据,实时反馈弓网动态接触状态;车顶摄像装置部署高清视频监控相机,全程记录受电弓与接触网的运行过程,为弓网运行视频追溯提供清晰素材;车内主机作为系统数据处理中枢,完成多源数据的融合分析、存储与传输,实现监测数据的实时运算与异常预警;车下补偿装置集成速度传感器、震动补偿及RFID定位装置,对列车运行中的振动、位移进行精准补偿,保障几何参数检测的精度稳定性。

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聚焦弓网运行的关键环节,系统实现多类指标的高精度检测,全面覆盖弓网安全监测需求。弓网运行视频模块以高分辨率记录受电弓与接触网结合区域动态,为状态追溯提供完整素材;弓网力学监测模块可精准检测接触力与硬点冲击,误差控制在行业领先水平;受电弓完整性监测模块覆盖弓头区域,支持羊角变形、断裂、异物等状态识别;几何参数检测模块可完成导高、拉出值、导线坡度、接触线水平/垂直距离等关键指标的测量,适配刚性与柔性不同线路场景;接触线磨耗检测模块可实现磨耗量的高精度测量,接触网悬挂检测模块则通过高清正反拍照,清晰分辨汇流排、接头、定位器、悬吊底座等部件的细节特征,不放过任何一处安全隐患。

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国信会视受电弓智能监测系统,打破传统人工巡检效率低、误差大、存在安全盲区的痛点,实现从 “人工巡检” 到 “智能感知”、从 “事后检修” 到 “事前预警” 的运维模式革新。适配城轨、高铁等多种车型,安装便捷,无需对车辆进行大规模改造,能够快速实现轨交线路的智能化升级,为轨道交通的安全高效运行注入全新动能。

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