电子海图生产桌面软件上新，接入内河电子航道图和S-100标准
在以“空间智能，新质引擎”为主题的2024空间智能软件技术大会（GISTC 2024）主题大会上，超图软件正式发布新产品——SuperMap GIS 2024，具备更逼真、更高精度、更快、更智能、更安全的特点，在多个层面实现“焕新”。
为使大家更好了解SuperMap GIS 2024的特性与价值，我们推出SuperMap GIS“#2024新特性详解”系列报道20篇，从三维、地理空间AI、遥感、分布式等多个技术和产品维度详细展开，全方位解读SuperMap GIS 2024的新特性与适用场景，今天发布第10篇，欢迎持续关注。
· 电子海图生产桌面软件上新，接入内河电子航道图和S-100标准 ·
近年来，我国内河运输规模稳居世界，推动了电子航道图的普及与应用，亟需直接支持内河电子航道图数据生产的国产化软件平台。同时，海洋新标准S-100（通用海道测量数据模型）将于2029年成为国际海事组织的强制性标准，接轨国际海洋新标准迫在眉睫。
为了应对这些挑战，SuperMap iMaritimeEditor 2024进一步支持了更多国内与国际相关海图数据标准。
01 助力内河电子航道图数据生产
内河电子航道图基于S-57（数字海道测量数据传输标准）和IENC（Inland Electronic Navigational Chart ）进行吸纳和扩展，是适合我国内河实际水域特征的数据标准。目前，相关生产机构大多需要通过对支持S-57标准的软件进行扩展的方式来生产内河电子航道图数据，但扩展和适配过程复杂、易出错。SuperMap iMaritimeEditor 2024 内置了CJ-57(JTS 195-3-2019，内河电子航道图技术规范）标准中的数据模型、显示规则以及检查规则，可直接基于该标准进行内河电子航道图数据生产。
内置CJ-57标准
SuperMap iMaritimeEditor 2024内置符合CJ-57标准的数据模型，支持一键式快速创建符合标准的空间几何和属性取值约束的海图数据集；内置物标显示规则以及可直接使用的通用符号库；内置300+检查规则，以及交互式地数据检查与错误修改定位。从数据模型的创建，到数据显示、编辑与检查，提供完整的全国产化内河电子航道图数据生产解决方案。
支持标准再扩展，多产品通用
我国内河水域情况复杂，不同航道实际情况不同，可以基于已有CJ-57标准进行再扩展，简化了标准文档解译和软件适配过程，快速支持地方内河电子航道图数据生产。扩展后的数据模型也可直接用于SuperMap GIS产品体系中的其他产品，包括SuperMap iObjects、SuperMap iMaritimeEditor、SuperMap iServer等，无需重复扩展与适配，可快速支持如下图所示的桌面端与web端完全一致的海图符号化显示效果。
多产品共享同一套标准
02 接轨国际海洋新标准S-100
S-100提供了一个现代化的海洋地理空间数据标准，支持各式各样的海洋测绘数字化模型，以支撑海底地形、航行水位、港口设施等数据的存储和表达。SuperMap iMaritimeEditor 2024 支持接入符合S-101（电子航海图）、S-102（测深表面）、S-104（航行水位）、S-127（海上交通管理）、S-131（港口基础设施）产品规范的数据，为未来快速接轨国际新标准奠定技术基础。
更开放的数据交换格式，更丰富的图示表达
相较于S-57标准的*.000数据文件，S-100新标准支持*.h5、*.gml等更开放的数据格式。SuperMap iMaritimeEditor 2024新增支持接入符合S-101、S-102、S-104、S-127、S-131产品规范的数据，并支持按照各个产品规范的显示标准进行符号化表达，如下图所示，S-101基于图示表达目录的海图符号化显示表达；S-102基于不同的深度分区着色，展示深水区与浅水区；S-104结合图表方式，直观展示某水位站随时间变化的水位趋势等。
支持符号化表达
更丰富的数据量与数据间关系
S-100海洋新标准新增引入了复杂属性、信息类型、角色关系等更多的技术特性，使数据结构更易维护、扩展，携带的数据量更丰富，更清晰地展示数据对象间关系。复杂属性，即属性的子属性，相较于S-57标准，其简化了要素的属性结构和属性关系，提高了数据可读性，SuperMap iMaritimeEditor 2024新增支持以树状结构展示要素的复杂属性结构及属性值，同时也支持信息类型和关联要素对象查询，如下图所示，可以直观查询港区与其他要素对象间的关系，比如港区所属管理单元、包含的子港区、泊位及其空间位置与属性信息等。
直观查询港区与其他要素对象间的关系
可挖掘数据变化规律的时变数据
水深是海洋里很重要的一类数据，S-102是静态的高密度水深，S-104是记录了不同时刻不同水文站潮位数据的时变数据。S-102与S-104数据的结合使用，可以挖掘某片区域的水文变化情况，为航海安全以及海洋环境研究提供参考依据。SuperMap iMaritimeEditor 2024新增支持了基于S-104中任意时刻数据对S-102进行水深调整，并提供随时间变化的动态水位播放功能，如下图所示，可以直观地展示某个区域的浅水区随着时间的变化情况。
直观展示浅水区变化情况
03 深度结合GIS技术，加速海图数据生产与应用
SuperMap iMaritimeEditor 2024基于跨平台技术，进一步适配更多国产操作系统和数据库环境，以更好地满足信创需求。同时，也深度结合了GIS的数据处理、显示、分析技术，多维度增强海图数据生产与应用：
处理自动化，提高数据生产效率
通过处理自动化（GPA）零代码构建标准化数据处理模型。基于1000+预定义的数据编辑、处理、分析工具，对于具有相同规律特征的数据，如下图所示，基于水深点提取和筛选等深线以及构建深度区数据的处理流程，可以通过搭积木的方式快速构建可重复利用的处理自动化模型，有利于批量处理大量海图源数据，减少人工干预过程，提高生产效率。此版本中，也进一步提升了处理自动化的交互和性能，使得处理自动化更易用、模型更安全。如优化了数据源/数据集变量的添加方式，更多详情，欢迎查阅相关专题文档。
文档地址：
https://help.supermap.com/iMaritimeEditor/zh/Tools/WorkFlow/WorkFlowSummarize.html
自动化处理流程
结合通用GIS显示与分析技术，更直观展示水底地形信息
海洋地理信息与陆地地理信息具有技术互通的地方，比如，比较典型的S-102测深表面数据，同样可以采用等值线分析，快速提取水深等值线，展示水域分布特征和变化趋势；采用剖面分析，了解水底地形起伏变化等；也可以结合三维场景，进行海底地形仿真模拟，更直观地展示海底地形，如下图所示，结合场景飞行能力，动态展示航道深水、浅水、安全水域分布等信息。
等值线、折线展示水域分布特征和变化趋势
三维场景展示航道
动态地图服务，实现数据共享
SuperMap iMaritimeEditor 2024结合SuperMap iServer 2024，提供了完整的海图数据管理到发布的解决方案，可轻松地将海图数转化为SuperMap iServer 2024支持的地图服务，并通过SuperMap iClient 2024在Web端构建基于地图服务的各种业务应用。不同于传统静态地图瓦片服务，SuperMap iServer 2024进一步增强了基于动态地图服务的海图数据Web化能力：新增海图显示设置，可动态设置不同图面效果；新增物标显隐控制，实现Web端数据分层显示；增强物标空间查询与属性查询等。无需根据不同业务参数组合反复进行数据切片操作。
SuperMap iMaritimeEditor 2024 内置了CJ-57标准，满足了内河电子航道图数据生产需求，并支持部分S-100新标准数据的接入与显示。更多详细内容，欢迎到超图官网下载体验。
